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在今天举行的“推进宝山邮轮经济高质量发展企业沙龙”上，作为中国唯一的邮轮跨国地区总部企业——MSC地中海邮轮，发布了亚洲旗舰“MSC荣耀号”2024年3月中国首航的相关信息。这艘亚洲最大最新的邮轮将是首艘回归中国母港运营的国际品牌邮轮。相关航线查询及预订服务已同步开通。

此外，今年5月15日，皇家加勒比游轮也宣布将于明年4月重新回归上海，“海洋光谱号”将从吴淞口复航，运营40多个航次。还有爱达邮轮、途易邮轮明年均将靠泊吴淞口。2024年，全球知名邮轮品牌大船将再次从吴淞口首航，大船汇聚宝山，吴淞口国际邮轮港未来可期。

5月26日，“蓝梦之星”号搭载着近300名旅客从上海吴淞口国际邮轮港出发，开启五天四晚的周边国家试航之旅，标志着上海停航三年多的国际邮轮航线再次首发，随后皇家加勒比游轮、地中海邮轮、中船邮轮等大型邮轮公司纷纷宣布计划于明年安排旗下超豪华邮轮靠泊吴淞口运营，亚洲最大邮轮港将再次领衔中国邮轮市场复苏重启。

邮轮行业可能是在本次疫情之中受冲击最严重、恢复最困难的旅游行业之一，但在暂停运营的三年时间中，宝山区政府根据“一地两区”的战略定位，主动应变、积极求变，抓住机会、苦练内功，斥资1.38亿元实施“东方之睛”大修改造工程，优化东方之睛+T1、T2航站楼组合联动运营的上下船动线新模式；在码头平台新建面积约1.4万平方米的波浪形膜结构连廊，并将新增贵宾室、母婴室、咨询公告、自助办票等区域，为到港游客提供更人性化的便捷服务；海事交管中心、智慧邮轮港、船票销售公共服务平台、邮轮数据信息中心等重点项目基本建设完成，港口智慧化程度全面提升；贯通开放滨江示范段工程，上海长滩、阅江汇等滨江商业商务载体项目初具雏形，实现超过2000亩滨江景观绿化联动呈现，区港联动为市民和游客提供更多环境宜人的休闲娱乐场所；上海国际邮轮旅游度假区规划落地，三年行动计划启动实施，“三游”经济崭新启航。